车辆工程专业始于1958年“森林采运”专业，1987年调整为“汽车运用工程”，2020年正式转设，是全国少有的融合农林业特色的车辆工程专业。历经六十余年发展，专业实力强劲、声誉良好，教学团队注重产教融合。专业以农林专用车辆、智能网联汽车和新型动力车辆为教学实践核心，依托学校林业学科优势，同时响应国家及湖南省产业布局，强化电动化、轻量化等前沿技术教学，形成农林特色与新能源汽车技术融合的独特优势。依托专业方向优势，聚焦全国大学生智能汽车竞赛、大学生方程式汽车大赛两大核心学科竞赛，构建 “竞赛—实训—科研”一体化创新培养路径，学生在智能控制、整车设计、动力开发、车辆集成等方面实践创新能力突出，竞赛成果丰硕，显著提升工程实践与团队协作能力。
一、培养目标
全面贯彻党的教育方针，遵循车辆工程领域人才培养规律，结合湖南与学校特色，秉承“求是求新、树木树人”校训，坚持绿色智能教育理念，注重价值观塑造、知识传授与能力提升。围绕车辆智能先进制造、新型动力、智能网联发展方向，立足我国汽车工业及地方经济建设需求，培养具有高尚人格、强烈社会责任感、系统专业知识、工程实践与创新能力，兼具农林特色与新能源汽车技术素养，能在汽车、交通、机械、农林装备等行业从事设计研发、先进制造、运营管理等工作的高素质复合型工程人才。
二、学制与授予学位
学制：4年。
授予学位：工学学士。
三、主干学科
车辆工程、机械工程、动力工程及工程热物理。
四、核心课程
机械制图、机械设计基础、理论力学、材料力学、电工与电子技术、汽车构造、汽车理论、机械工程控制基础、现代制造技术、汽车电器与电控系统、嵌入式系统原理与设计、智能网联汽车、车辆传感与测试技术、有限元分析与汽车优化设计、数字孪生与智能制造技术应用实训等。
五、就业前景
本专业毕业生可在汽车、交通、机械、农林装备、新能源、智能制造等行业，从事车辆设计研发、先进制造、试验检测、智能控制、运营管理、技术服务等工作；可胜任汽车企业、科研院所、检测机构、交通部门、农林装备企业、新能源企业等单位相关技术与管理岗位，也可继续攻读车辆工程、机械工程、动力工程、智能交通、人工智能等相关学科硕士、博士学位。
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